|
|
|
|
|
19.04.10
8-9 апреля в венгерском городе Тенгелиц ОАО «ТВЭЛ» провело Пятый совместный семинар специалистов Венгрии, Финляндии и России «Опыт изготовления, эксплуатации и перспективы совершенствования топлива и топливных циклов АЭС с реакторами ВВЭР-440 (тип В-213), в котором приняло участие ОАО «Машиностроительный завод» (дочернее предприятие Топливной Компании «ТВЭЛ» Госкорпорации «Росатом»).
Специалисты предприятия Василий Колосовский, Юрий Бондарь и Иосиф Асатиани представили доклады по актуальным вопросам модернизации конструкции и технологии изготовления топливных кассет ВВЭР- 440. Целью проводимых работ на заводе является повышение экономичности эксплуатационной надежности топливных кассет ВВЭР-440.
Кроме этого, в докладах специалистов Машиностроительного завода было представлено обоснование эксплуатационной надёжности топлива второго поколения для стационарных топливных циклов блоков АЭС «Пакш», Венгрия и АЭС «Ловииза», Финляндия. Достигнут низкий средний уровень разгерметизации тепловыделяющих элементов ~ 1.4×10-6 в условиях достижения высоких выгораний по кассете ~ 57 МВт∙сут/кгU.
Участниками семинара отмечено, что одними из основных особенностей современного этапа изготовления, эксплуатации и развития ядерного топлива для ВВЭР-440 являются переход на уран-гадолиниевое топливо второго поколения в условиях эксплуатации на повышенной мощности блоков с применением маневренных режимов. Переход на уран-гадолиниевое топливо обладает рядом преимуществ и, в том числе, увеличивает безопасность работы АЭС. При длительных сроках эксплуатационной кампании кассет, обогащенных уран-гадолиниевым топливом, повышается также и экономичность работы станции.
Проведение ежегодного семинара атомщиков трех стран прошло в соответствии с научно-техническим сотрудничеством, в рамках действующих Контрактов на поставку топлива на АЭС с ВВЭР-440 между ОАО «ТВЭЛ» и АО АЭС «Пакш» и между ОАО «ТВЭЛ» и Fortum. Всего в семинаре, посвященном актуальным вопросам изготовления, эксплуатации российского ядерного топлива, перспективам его развития и усовершенствования топливных циклов ВВЭР-440 (тип В-213) приняли участие 40 специалистов из России, Венгрии и Финляндии.
|
|